Sluttstrek for fase to av Livbåtprosjektet

Livbåtprosjektet startet etter at det ble funnet feil på en type frittfall-livbåt på Veslefrikk-feltet sommeren 2005. Næringen så raskt at det kunne være mangler ved flere frittfall-livbåter, og OLFs livbåtprosjekt ble startet september samme år.

Siden den gang har Livbåtprosjektet gjennomgått alle de ulike frittfall-typene på norsk sokkel og funnet flere svakheter som er blitt rettet opp eller som har ført til begrensninger i bruken av båtene.

Arbeidet har blant annet omfattet styrke i overbygget, hvilke krefter passasjerene blir utsatt for under dropp, slag mot skrog og ikke minst ny standard for framtidige båter. Den nye standarden ble publisert som en DNV-standard tidligere i år, og setter strengere krav til hvordan framtidens livbåter må utformes for å tåle belastningene de kan bli utsatt for i en nødsituasjon.

Arbeidstakere, myndigheter og livbåtprodusenter har deltatt aktvit i arbeidet gjennom Livbåtnettverket. Spesielt arbeidstakerne har kommet med konstruktive innspill som har bidratt til å øke nivået på frittfall-livbåtene. Det er planlagt et møte til i nettverket.

8. september blir det arrangert et avslutningsseminar for de som har vært involvert i arbeidet.

Operatørene, som har et selvstendig ansvar for livbåtsikkerheten, vil fortsette å håndtere anbefalingene fra Livbåtprosjektet for den enkelte installasjon. Samtidig vil det fortsatt være kontakt mellom operatørene i saker angår livbåter.

Pressekontakt:
Kjetil Hjertvik, informasjonssjef OLF, mobil 922 37 069